遠程試驗管理(lǐ)
現存數(shù)據傳遞方式主要缺點：
道(dào)路試驗的現狀：試驗對象複雜，涉及的總成和(hé)系統多(duō)，內(nèi)容繁雜；試驗對象總類多(duō)、數(shù)量大(dà)；試驗地點多(duō)；試驗項目、人(rén)員複雜；試驗周期長；數(shù)據處理(lǐ)成本高(gāo)；工作(zuò)條件艱苦、試驗地點交通(tōng)不便
而我公司推出以M-LOG為(wèi)主體(tǐ)，GPS和(hé)其他數(shù)據采集設備為(wèi)輔的硬件系統方案，這些(xiē)路試所産生(shēng)的問題将迎刃而解：整合數(shù)據通(tōng)信、web實時(shí)監控、數(shù)據管理(lǐ)、數(shù)據采集和(hé)分析軟件為(wèi)一體(tǐ)；監控車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛軌迹和(hé)其他數(shù)據信息；回放GPS軌迹；數(shù)據統計(jì)等功能。
車(chē)輛(liàng)信息實時(shí)監控
GPS軌迹回放
統計(jì)分析
- 以緊湊、堅固型的M-LOG為(wèi)主體(tǐ)；
- 多(duō)種傳感器(qì)輸入；
- 多(duō)路CAN總線輸入；
- 3G/GPRS遠程傳輸；
- 20Hz GPS；
- 防護等級IP54；
- 工作(zuò)溫度：-40℃~85℃。
數(shù)據記錄儀
- 加固型數(shù)據記錄儀，可(kě)工作(zuò)在極端惡劣環境下的車(chē)載數(shù)據采集系統；
- 數(shù)據總線輸入（CAN、CCP、XCP、FLEXray……）；
- 診斷（OBD、UDS……）；
- 實時(shí)操作(zuò)系統RTOS，保證系統的快速、穩定；
- 多(duō)個(gè)存儲組及存儲方式；
- 多(duō)種觸發及DIG I/O控制(zhì)；
- 自帶備用電(diàn)源，突然斷電(diàn)數(shù)據不會(huì)丢失；
- 多(duō)種外部設備：顯示器(qì)、麥克風、蜂鳴器(qì)、攝像頭等；
- 工作(zuò)溫度：-40℃~85℃；
- 無線數(shù)據傳輸方式：3G/GPRS/WiFi。
