DSO的CANusb是一款高(gāo)性價比的産品，能夠滿足各種需要高(gāo)速CAN報文處理(lǐ)的應用。 該總線卡可(kě)用于CAN總線分析、監測，工業CAN控制(zhì)、傳輸等領域。

特點

CANusb具有(yǒu)以下特點：

• USB 2.0接口，支持CAN2.0A（标準幀）和(hé)CAN2.0B（擴展幀）
• 一個(gè)高(gāo)速CAN接口，一個(gè)擴展接口（支持低(dī)速CAN/LIN）
• 開(kāi)放的J2534、D-PDU、RP1210 API接口，支持二次開(kāi)發
• 8000幀/秒(miǎo)的CAN報文收發能力
• 總線光電(diàn)隔離，使您的設備遠離電(diàn)湧、靜電(diàn)等幹擾
• 自帶緩存，減輕PC端的處理(lǐ)壓力
• 免費的測試軟件
• 堅固的外殼，适應惡劣外部環境
• 低(dī)功耗設備
• 波特率：40~1000kbps
• 操作(zuò)溫度：-20~75℃

軟件

測試軟件界面如下圖。

MicroControlBox

MicroControlBox采用汽車(chē)級嵌入式硬件平台，使得(de)整個(gè)産品更堅固、緊湊，并且可(kě)以直接使用在車(chē)輛(liàng)上(shàng)，進行(xíng)小(xiǎo)批量裝車(chē)實驗。 産品硬件設計(jì)符合多(duō)項汽車(chē)級實驗要求，使您可(kě)以非常安全的使用它。

型号

MicroControlBox面向不同的領域開(kāi)發了多(duō)款産品，有(yǒu)面向較多(duō)開(kāi)關閥的V1型、面向液壓驅動的V2型和(hé)面向直流電(diàn)機驅動的DC型。

典型接口描述

特點

MicroControlBox系統具有(yǒu)以下特點：

• 汽車(chē)級IC選型
• 汽車(chē)級外殼、連接器(qì)選型
• 兼容Dorado系列軟件
• 提供底層硬件驅動
• 支持自動代碼生(shēng)成
• 支持CCP/XCP标定協議
• 支持UDS/KWP2000診斷協議
• 支持FlashLoader遠程固件更新
• 可(kě)定制(zhì)

ControlBox

RCP（Rapid Control Prototype）快速原型工具！

RCP作(zuò)為(wèi)基于模型的ECU開(kāi)發V模式中重要的一環，是ECU軟件開(kāi)發中不可(kě)或缺的工具。

關于RCP

軟件開(kāi)發工程師(shī)一直有(yǒu)一個(gè)想法就是，他們可(kě)以專注于他們的ECU功能開(kāi)發，并且可(kě)以快速的有(yǒu)針對性的驗證他們的設計(jì)， 但(dàn)并不僅僅是簡單的離線仿真，而是在實際的車(chē)輛(liàng)或台架上(shàng)。以便于他們能确認自己正在向正确的方向努力。 但(dàn)制(zhì)造一個(gè)原型ECU非常費時(shí)間(jiān)且價格不菲，而采用DSO的RCP工具使這些(xiē)問題迎刃而解。

DSO一直緻力于為(wèi)客戶提供高(gāo)性價比、可(kě)靠、通(tōng)用、實時(shí)、高(gāo)效的RCP硬件平台，幫助用戶提高(gāo)ECU軟件的開(kāi)發速度、質量和(hé)可(kě)靠性。 分别定位于高(gāo)性能的ControlBox和(hé)緊湊型的MicroControlBox，是您RCP工具的不錯選擇。

ControlBox

依托于高(gāo)性能的PC架構，使您不必為(wèi)硬件性能擔憂，同時(shí)為(wèi)以後的IO擴展、硬件升級提供了便利。

• 基于Linux的RT-PC實時(shí)、高(gāo)效
• 通(tōng)用的DAQ闆卡，系統不綁定硬件
• 支持Matlab/Simulink模型
• 高(gāo)速LAN網絡連接，保證數(shù)據傳輸的實時(shí)性
• 免費的訪問RT-PC的API
• 按需自由組合的WH900系列接口硬件
• 良好設計(jì)的WH900系列硬件闆卡

WH900

每個(gè)WH900調理(lǐ)盒可(kě)支持3塊調理(lǐ)闆卡。

WH900現在支持的調理(lǐ)闆卡如下：

• 基于Linux的RT-PC實時(shí)、高(gāo)效
• 通(tōng)用的DAQ闆卡，系統不綁定硬件
• 支持Matlab/Simulink模型
• 高(gāo)速LAN網絡連接，保證數(shù)據傳輸的實時(shí)性
• 免費的訪問RT-PC的API
• 按需自由組合的WH900系列接口硬件
• 良好設計(jì)的WH900系列硬件闆卡

SimualtorX

硬件在環（Hardware in the Loop）仿真系統！

HiL測試作(zuò)為(wèi)基于模型的ECU開(kāi)發V模式中重要的一環，是對ECU軟硬件質量的重要保證。充分的HiL測試幫助工程師(shī)盡早地發現控制(zhì)器(qì)中可(kě)能存在的問題， 如果HiL系統中的測試不能将潛藏的問題發現，就會(huì)為(wèi)後期的實車(chē)測試和(hé)道(dào)路實驗埋下隐患，更甚者如果ECU上(shàng)市後出現問題， 就會(huì)為(wèi)OEM帶來(lái)無法估量的經濟損失和(hé)聲譽破壞。

HiL是什麽?

用模拟傳感器(qì)和(hé)負載取代真實的傳感器(qì)、負載，用實時(shí)的車(chē)輛(liàng)模型來(lái)模拟真實車(chē)輛(liàng)上(shàng)執行(xíng)器(qì)與傳感器(qì)之間(jiān)的物理(lǐ)關系， 從而使電(diàn)控單元工作(zuò)在一個(gè)無限接近于真實車(chē)輛(liàng)的電(diàn)氣環境中，并對電(diàn)控單元做(zuò)一系列的測試， 已驗證電(diàn)控單元的功能和(hé)性能是否達到設計(jì)要求。

DSO的HiL系統主要具有(yǒu)以下幾個(gè)特點：

• 符合ASAM定義的HiL系統軟件架構
• 強大(dà)的模拟傳感器(qì)單元，提供獨立的特殊信号（曲軸、凸輪軸等）闆卡
• 定制(zhì)化的模拟執行(xíng)器(qì)，特殊執行(xíng)器(qì)可(kě)采用真實執行(xíng)器(qì)
• 基于RT-Linux/Windows的RT-PC架構，支持Matlab/Simulink模型

硬件架構

• Power Supply：品牌程控電(diàn)源，滿足HiL系統中ECU的供電(diàn)要求
• RT-PC：基于RT-Linux/Windows的實時(shí)計(jì)算(suàn)機和(hé)高(gāo)精度數(shù)據采集卡、通(tōng)信卡，構成HiL系統的核心
• SCXI：模塊化的信号調理(lǐ)闆卡，保證了信号的驅動能力和(hé)采集精度
• LoadBox：定制(zhì)的執行(xíng)器(qì)模拟單元，提供高(gāo)效穩定的執行(xíng)器(qì)模拟，支持真實執行(xíng)器(qì)
• FIU：可(kě)擴展的故障注入單元，提供靈活的故障注入
• BOB：定制(zhì)的分線面闆，支持各種接口及Logo标識設計(jì)

軟件架構

• 基于Host PC和(hé)RT-PC的架構設計(jì)
• RT-PC運行(xíng)RT-Linux/Windows系統，支持Matlab/Simulink模型
• 基于LabVIEW開(kāi)發的适合于功能、耐久、手工的測試系統
• 基于TestStand開(kāi)發的強大(dà)的複雜的多(duō)功能自動化測試系統
• 可(kě)擴展的工具包，支持測量、診斷、标定、故障注入和(hé)第三方軟硬件等多(duō)種功能

典型應用

• 功能測試
• 耐久測試
• 生(shēng)産測試

• 診斷集成測試
• 網絡集成測試
• 自動化測試