各大(dà)整車(chē)廠和(hé)零部件廠正在建設氣候風洞，來(lái)模拟各種氣候條件和(hé)道(dào)路行(xíng)駛情況，以加快汽車(chē)開(kāi)發速度。 通(tōng)常氣候風洞造價非常高(gāo)，每小(xiǎo)時(shí)的維護費用也很(hěn)高(gāo)。

我們的方案

風丘科技(jì)和(hé)德國IPETRONIK公司提出了基于CAN總線的數(shù)據采集系統，試驗工程師(shī)可(kě)以先在準備間(jiān)進行(xíng)車(chē)輛(liàng)準備， 安裝相應的傳感器(qì)和(hé)測量模塊，并且進行(xíng)調試。整個(gè)測量系統通(tōng)過一根CAN總線進行(xíng)通(tōng)信，大(dà)大(dà)地簡化了車(chē)輛(liàng)準備工作(zuò)，并且不占用風洞的時(shí)間(jiān)。

需求分析

• 250通(tōng)道(dào)熱電(diàn)偶溫度輸入
• 6通(tōng)道(dào)PT熱電(diàn)阻溫度
• 48通(tōng)道(dào)電(diàn)壓輸入
• 8通(tōng)道(dào)100A分流計(jì)測量輸入
• 5通(tōng)道(dào)轉速和(hé)5通(tōng)道(dào)流量輸入
• 40通(tōng)道(dào)風速測量輸入
• 16通(tōng)道(dào)開(kāi)關量輸入與輸出

使用産品

• M-THERMO
• M-RTD
• M-SENS 8
• M-CNT
• K/T型K/T型熱電(diàn)偶
• PT100熱電(diàn)阻
• 分流計(jì)
• 轉速傳感器(qì)
• 風速計(jì)